Уважаемые господа!
Спешим донести до Вас следующую крайне полезную информацию:

в связи с несколько своеобразным построением текста сервисного бюллетеня SB-95 от 20.12.2017 года завода-изготовителя Robinson Helicopter Company, вызвавшим неоднозначное толкование сроков выполнения работ по модернизации главного редуктора, разъясняем, что работы нужно выполнять при очередном капитальном ремонте, то есть при достижении редуктором 12 лет с даты изготовления или с момента предыдущего капитального ремонта.

Разберем на примере:
Дата выпуска (капитального ремонта) главного редуктора – 2012 год.
Значит, работы по его модернизации в соответствии с SB-95 должны быть выполнены не позднее 2024 года, то есть при очередном капитальном ремонте (overhaul).

Приложения:

r44_sb95.pdf — сервисный бюллетень SB-95 от 20.12.2017 года завода-изготовителя Robinson Helicopter Company.

r44_sb95 RUS.pdf — справочный перевод сервисного бюллетеня SB-95 на русский язык.

Разъяснение RHC по SB-95.doc — запрос по уточнению трактовки SB-95 и ответ завода-изготовителя Robinson Helicopters.

Перевод запроса и ответа RHC.doc — справочный перевод запроса и ответа на русский язык.

Вертолетная компания Robinson получила сертификат типа на вертолет R66 Turbine Newscopter (версия для СМИ). Вертолет версии ENG (для электронного сбора данных для новостей и электронных репортажей) это решение для телевизионных компаний, которым необходима надёжная и оснащённая самой современной системой вещания платформа для сбора данных с воздуха.

Оборудованный газотурбинным двигателем Rolls Royce RR300 четырёхместный R66 Newscopter предоставляет более широкий круг возможностей и обеспечивает больший запас по тактико-техническим характеристикам на большой высоте. Стандартный набор оборудования ENG включает пяти — осевой гиростабилизированный гибкий подвес, на котором крепится HD камера Ikegami и HD линза Canon 22-to-1. Для большего охвата также доступен опциональный гибкий подвес, на котором закрепляется камера и линза Canon 40-to-1.

Помимо этого, в комплектацию входит система Garmin G500H (PFD/MFD), навигатор Garmin GTN 650, 3 HD микрокамеры, 2 семидюймовых дисплея и 2 цифровых аудио контроллера Geneva.

В задней части салона по центру расположены органы управления камерами и несколько HD дисплеев, куда выводится изображение. Также доступен широкий спектр дополнительных опций, включая автопилот HeliSAS и кондиционер.

24 июля компания Robinson отгрузила первый вертолет R66 Newscopter компании SKY Helicopters, расположенной в Далласе, Техас, дилеру компании Robinson. Компания SKY, один из ведущих операторов и провайдеров услуг электронных новостей и репортажей, уже эксплуатирует двенадцать вертолетов R44 Newscopter.

Robinson Helicopter Company и Pratt & Whitney Canada заняли первое место в ежегодном исследовании Vertical Magazine об удовлетворенности клиентской поддержкой среди гражданских вертолетных операторов.

Полные результаты исследования Vertical 2018 года «Вертолеты и обзор производителей двигателей» представлены в выпуске за июнь-июль, который уже доступен для чтения в Интернете.

В исследовании этого года приняли участие 955 респондентов. Из них 887 представителей приняли участие в выражении своего мнения относительно фюзеляжа, где первое место занял Робинсон; 655 респондентов высказались относительно двигателя, и Pratt & Whitney Canada вышла на первое место.

В этом году Robinson показали значительные успехи в ряде мер по удовлетворению потребностей клиентов, что привело к первому месту в «Обзоре производителей вертолетов». Bell, державшиеся на позиции лидера в предыдущих трех исследованиях, заняли второе место.

Торренс, Калифорния – вертолётная компания Robinson на прошедшей на днях выставке Heli-Expo представила грузовой крюк, который теперь доступен для установки на вертолётах Robinson R66. Опциональный грузовой крюк имеет грузоподъёмность 1200 фунтов (~544 кг) и увеличивает максимальный взлётный вес вертолета R66 при выполнении операций с внешней подвеской с 2700 (~1224 кг) до 2900 (1315 кг) фунтов.

Грузовой крюк доступен в пяти вариантах комплектаций, минимальная и максимальная из них представлены ниже:

• Базовая – включает грузовой крюк, а также органы управления справа. В данной комплектации управление внешней подвеской возможно только со стороны пилота. Рекомендованная цена завода действующая в США – 12 800 долларов.
• Улучшенная – включает грузовой крюк, органы управления слева и справа, гидравлический переключатель с левой стороны, и кнопка пуска с левой стороны. Датчик, определяющий вес груза, а также второй набор датчиков, фиксирующих параметры работы двигателя (крутящий момент и температуру) расположены в районе подоконника левой двери, что позволяет пилоту отслеживать параметры работы двигателя и следить за грузом одновременно. Узлы крепления к системе дистанционного контроля внешнего оборудования (грузовой крюк на длинной подвеске или корзина для сброса воды) также включены в комплектацию Рекомендованная цена завода действующая в США – 28 000 долларов.

Компания Robinson принимает заказы на грузовой крюк, который доступен для установки на новых вертолётах R66. Дополнительная информация, а также информация о ценах, доступны на сайте: www.robinsonheli.com. Получение сертификата FAA (Авиационные власти США) ожидается в ближайшее время.

Вертолетная компания Робинсон, основанная в 1973 году, является мировым лидером по производству гражданских вертолетов. Для дополнительной информации: www.robinsonheli.com.