Продажа вертолётов premium-класса в России

С 18 по 21 мая 2016 года в Москве пройдет крупнейшая российская выставка вертолетной индустрии HeliRussia 2016. В ходе мероприятия российские и зарубежные компании представят свои разработки и достижения в области проектирования и эксплуатации вертолетов, а также новинки авиационного и наземного оборудований.

В 2015 году в выставке приняли участие 219 компаний из 14 стран, а площадь экспозиции составила 11 760 кв. км. Ожидается, что в текущем году масштабы мероприятия будут еще больше.

Традиционно в ходе выставки участники не только делятся своими наработками, но и обсуждают актуальные отраслевые и межотраслевые вопросы на конференциях, мастер-классах, во время круглых столов.

HeliRussia 2016 будет проходить в выставочном центре «Крокус Экспо».

Узнать адрес и схему проезда.

Ознакомиться со списком мероприятий.

Торренс, Калифорния – 6 мая 2016 года вертолетная компания Robinson получила сертификат типа FAA (Federal Aviation Administration — Федеральная авиационная администрация США) на свой новый двухместный вертолет R44 Cadet. Robinson совместил в нем лучшее из R22 и R44, и надеется, что скромная цена достаточно привлекательной для тренировочных центров, а также операторов, которые хотят получить недорогой небольшой вертолет, характеристики, мощность и уровень комфорта которого соответствует вертолетам большего размера.

R44 Cadet унаследовал фюзеляж, несущий винт и двигатель (Lycoming O-540-F1B5) от уже зарекомендовавшего себя R44 Raven I. Отличается Cadet от него отсутствием задних сидений, место которых было переоборудовано под багажное отделение. Максимальный взлетный вес был снижен до 2200 фунтов (~998 кг), а взлетная и крейсерская мощность двигателя до 210 л.с и 185 л.с соответственно. Более низкий вес и сниженная мощность двигателя дают больший запас по рабочим характеристикам вертолета на большой высоте, а также увеличивают ресурс вертолета до капитального ремонта с 2200 часов до 2400, тем самым снижая эксплуатационные расходы.

Для вертолета доступно большое количество опций, включая кондиционер, систему обеспечения устойчивости, автопилот и набор авиационного оборудования, необходимого для обучения пилотированию по правилам визуального полета (ПВП) и по правилам полета по приборам (ППП).

Характеристики (весовые):

Максимальный взлетный вес	2200 фунтов (998 кг)
Приблизительный вес пустого вертолета	1432 фунта (650 кг)
Объем топливного бака	46.5 галлона/279 фунтов/126 кг
Пассажиры и багаж с полным баком топлива	489 фунтов (222 кг)

Характеристики (летные)*:

Крейсерская скорость	до 110 узлов/204 км/ч
Максимальная дальность полета (без резерва топлива)	~300 морских миль/556 км
Потолок на висении, при влиянии земли и загрузке	8750 футов/2667 метров
Потолок на висении, без влияния земли и загрузки	5250 футов/1600 метров
Скороподъемность	более 1000 ф/м / 5 м/сек.
Максимальная высота эксплуатации	14000 футов/4267 метров

Вертолетная компания Робинсон, основанная в 1973 году, является мировым лидером по производству гражданских вертолетов. Для дополнительной информации: www.robinsonheli.com.

Цену на новый Robisnon R44 Cadet в России вы можете узнать в компании «ХелиКо Групп» — официального дилера и сервисного центра завода Robinson Helicopters.

Перевод пресс-релиза компании Робинсон Хеликоптерс от 6 мая 2016 г

Дорогие друзья! У нас замечательное весеннее настроение, и мы хотим им с вами поделиться. Наша компания предоставляет на все авиационные масла особо привлекательные цены до конца мая. Предложение ограничено по времени, так что советуем поспешить:)

В апреле и мае вы можете купить в «ХелиКо Групп» по приятным ценам следующие масла:

Наименование	стоимость, руб	Тара
AeroShell Oil W15W-50	580	банка 0,946 л
AeroShell Oil 100	9 509	бидон
AeroShell Fluid 41	13 940	бидон (20 л)
SWEPCO 201	11 321	канистра

Торренс, Калифорния – вертолетная компания RobinsonHelicopters объявила о том, что счетчик наработки ресурса, который будет вести отсчет ресурса вертолета и двигателя только при условии, когда есть давление масла, и рычаг управления «шаг-газ» находится не в нижнем положении, а также обновленная втулка и измененные шпиндели лопастей несущего винта теперь будут устанавливаться на всех новых вертолетах R22 Beta II. Раньше на вертолетах R22 использовался счетчик наработки ресурса, приводившийся в действие от давления масла двигателя, и он фиксировал все время работы двигателя. Новый счетчик, фиксирующий время, только при условии, когда есть давление масла, и рычаг управления «шаг-газ» находится не в нижнем положении (фактическое время полета), не будет учитывать время, затрачиваемое на прогрев и охлаждение двигателя.

Новый счетчик и измененные шпиндели лопастей помогут покупателям R22 снизить затраты на эксплуатацию вертолета, так как счетчик, приводимый в действие перемещением ручки шаг-газ вверх, увеличит срок службы некоторых агрегатов до 12%, а измененные шпиндели больше не нужно будет регулярно проверять методом неразрушающего контроля.

Чтобы усовершенствовать уже выпущенные вертолеты R22 и установить на них новый счетчик наработки ресурса, обратитесь к сервисному письму Robinson R22 SL-67, размещенному на сайте: www.robinsonheli.com.

Вертолетная компания Робинсон, основанная в 1973 году, является мировым лидером по производству гражданских вертолетов.